凈化車間氣壓規(guī)定
對于大部分凈化車間，為了防止外界污染侵入，需要保持內(nèi)部的壓力(靜壓)高于外部的壓力(靜壓)。
壓力差的維持一般應(yīng)符合以下原則：
1.凈化車間的壓力要高于非凈化車間的壓力。潔凈車間凈化廠房墻、頂板材一般多采用50mm厚的夾芯彩鋼板制造，其特點為美觀、剛性強。圓弧墻角、門、窗框等一般采用專用氧化鋁型材制造，地面可采用環(huán)氧自流坪地坪或高級耐磨塑料地板，有防靜電要求的，可選用防靜電型。
2.潔凈度級別高的空間的壓力要高于相鄰的潔凈度級別低的空間的壓力。
噪聲控制（control)
凈化車間噪聲標準一般均嚴于保護健康的標準，目的在于保障操作正常進行，滿足必要的談話聯(lián)系及安全舒適的工作環(huán)境。凈化車間凈化車間材料是凈化廠房墻、頂板材一般多采用50mm厚的夾芯彩鋼板制造，其特點為美觀、剛性強、保溫性能好、易施工。圓弧墻角、門、窗框等一般采用專用氧化鋁型材制造地面可采用環(huán)氧自流坪地坪或高級耐磨塑料地板，有防靜電要求的，可選用防靜電型。因此衡量凈化車間的噪聲主要指標（target aim)是：
1.煩惱的效應(yīng)
由于噪聲，使人感到不安寧而產(chǎn)生煩惱情緒，一般分為極安靜、很安靜、較安靜、稍嫌吵鬧，比較吵鬧和極吵鬧7個煩惱等級。根據(jù)反應(yīng)水平分很吵鬧和極吵鬧者，即為高煩惱，高煩惱人數(shù)在總?cè)藬?shù)中的百分比即為高煩惱率。
2.對工作效率(efficiency)的影響
這主要看三方面的反應(yīng)水平，這三個方面是：集中精神，動作準確性，工作速度;
3.對綜合通訊的干擾
這主要分為：清楚或滿意，稍困難（difficult)，困難，不可能（maybe)
對以上三方面指標（target aim)都用A聲級來評價，在50年代曾提出用一條頻譜曲線作為評價標準即各頻帶中心頻率(frequency)的聲壓級不得超過該曲線。無塵室潔凈車間潔凈程度和控制污染的持續(xù)穩(wěn)定性，是檢驗潔凈室質(zhì)量的核心標準，該標準根據(jù)區(qū)域環(huán)境、凈化程度等因素，分為若干等級，常用的有國際標準和國內(nèi)區(qū)域行業(yè)標準，一些知名凈化工程公司，在通行標準之外，還設(shè)有自身執(zhí)行的高于國際化通行標準的凈化指標，凈化能力和環(huán)境適應(yīng)力遠超國際品牌。后來了解到刷A等級來計量噪聲與噪聲的語音干擾和煩惱程度更為臺適，可以代替倍頻帶聲壓級作為評價標準的指標（target aim)。
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