丹東GMP凈化車間低溫潔凈空調的設計方法
時間：2022-08-28 10:13:24 點擊：19992次
為了滿足車間對凈化生產(Produce)的低溫要求，增加了
凈化空調系統的設計難度（difficulty)，如果按照以往常規的在車間內部設置蒸發(evaporate)盤管的方法來滿足生產(Produce)工藝對室溫的要求，就會經常出現盤管上結冰的現象，一旦出現這樣的情況就會對GMP
凈化車間的潔凈度造成影響。電子
凈化車間工廠車間除油霧，去異味，焊煙凈化去味，廚房食品加工除油煙；食品加工車間凈化，化驗室 檢驗室，醫院，食用菌養殖廠除菌凈化等。
凈化車間的內墻壁、頂棚表面、地面應平整、光滑、不起灰塵、色澤均勻等；送、回風口及各類末端裝置、管道、動力線配管、照明等穿越
凈化車間時，穿越處的密封處理應嚴密可靠。電子
凈化車間高溫車間降溫：玻璃制造廠燈工崗位降溫，玻璃纖維生產車間降溫，陶瓷生產車間降溫，食品加工車間降溫，皮革加工，化工電子，學校，金屬鑄造車間降溫。食用菌養殖棚，養殖場，種植場降溫，增溫。烘焙車間降溫除濕等。
無塵車間凈化設備可使用油霧分離器，油霧凈化器，油霧處理器，油霧收集器，油霧過濾器、袋式除塵器、無塵工作臺、初效/中/高效過濾器、除菌過濾器、水蒸發空調機、水溫空調等。為此，GMP
凈化車間設計人員經過全方面綜合考慮（consider)，最終決定采用低溫潔凈空調系統。GMP凈化車間低溫潔凈空調的設計方法（1）假設生產(Produce)車間低溫潔凈區域設置在三層，該層四周皆為潔凈走廊，同時包括一些其他有空調凈化要求的房間，該層的上層和下層分別為空調車間。整個GMP凈化車間的四周隔墻采用的是雙層萬力板夾墻，GMP凈化車間吊頂采用的是發泡阻止燃燒聚氨基甲酸酯保溫層，地面鋪設的是焦渣保溫層，房間內門采用的全部都是保冷鋁（Al)合金(熔點660℃)門，經檢測結果顯示，車間圍護結構的保溫效果良好，由于低溫潔凈房間四周的環境基本上可以保持在恒溫狀態。（2）為了確保空調系統的新風量(定義:單位時間內空氣的流通量)能夠達到最大，建議采用另一個潔凈空調房間作為新風量來源，采用這種設計的原因是另一個房間的
凈化空調系統具有排風設備。空調系統的新風量和回風量的比值（兩數相比所得的值)為10%，該比值能夠滿足現場作業人員衛生要求的新風量。（3）按照以上得出的實際參數(parameter)值以及對空調機組各方面性能的綜合比較，最終決定采用HD20低溫空氣調節機組，其最大的優點在于具備自動沖霜裝置，并且在進風口的位置（position )處還設有初效過濾器(作用:過濾雜質等)，在GMP凈化車間的送風道和回風道上均裝設良好的保溫設施。（4）通過對空氣處理的整個過程進行分析(Analyse)得出以下結果：表冷器必須采用直接蒸發的形式。為此，在空調系統設計過程中，采用直接蒸發式表冷器，蒸發溫度（temperature)設置在零下7.2攝氏度(℃)，表冷器上配有除霜設施，空調系統的總送風量為每小時5253m³，所需的冷量為15710Kcal/h（18.27kw）。（5）在調試的過程中，還需對GMP凈化車間內的外部圍護結構進行優化，在原有的雙層萬力板夾墻 內填充了蛭石保溫材料(應用于工業和建筑)，并在屋頂上對聚氨酯阻燃保溫層進行了現場發泡，通過多次調試和試運轉，最終使GMP凈化車間內的溫濕度達到了預先的設計要求。
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